渝昆五标项目部－侯龙杰 童广

近日，渝昆五标项目部在南溪车站无砟轨道线外试验段已经完成底座板的施工，总结经验后将进入下一阶段施工。

据悉，无砟轨道(Ballastless track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。渝昆高铁川渝段站前五标管段里程总长37.7km，无砟轨道74.85km。为高质量建设“精品、智能、绿色、人文”铁路工程，打造西部高铁建设新典范，结合项目实际施工情况，中铁三局渝昆高铁五标项目经理部选定“无砟轨道混凝土振捣技术研究”为本年度立项攻关课题，期望解决因振捣不充分引起的蜂窝麻面、空洞、不密实等问题，并形成相应施工总结及工法，提高后续无砟轨道施工质量，确保无砟轨道混凝土外观良好，线条平顺美观。

项目部工程部侯龙杰部长介绍：2022年3月10日项目部召开了无砟轨道施工策划会议，对无砟轨道混凝土施工可能遇到的问题进行了分析，并对解决措施进行了探讨。4月25日邀请无砟轨道施工专家王昊对我标段进行了培训，并对前期构想的问题及解决措施进行了指导，同时对可采用的工艺工装进行了讲解。

通过前期精心准备，项目部于2022年6月8日开始在南溪车站进行了无砟轨道线外试验段的施工，目前已完成底座板，正在总结相关经验，并准备下一步施工。

（正文已结束）

免责声明及提醒：此文内容为本网所转载企业宣传资讯，该相关信息仅为宣传及传递更多信息之目的，不代表本网站观点，文章真实性请浏览者慎重核实！任何投资加盟均有风险，提醒广大民众投资需谨慎！