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    雪铁龙C6作为一款中级车中的王牌，他有从万车丛中杀出血路的豪气，他有打脸大众迈腾，别克君越的底气，他有舒适度与奥迪A6平分秋色的本钱。他就是这样霸道，还霸道得让你无话可说，让同款其他车型黯然失色。简约风格的设计语言，直逼视觉接受度，这样的它，这样的风范，却有这个十足的科技味道，不是在萌发，而是在根深蒂固。


    作为雪铁龙旗下最新款的旗舰车，他大气而不失王者风范，他端庄典雅而不失奢华，他美观协调而不失灵动。他完美的流线型车身，高端霸气的车灯，搭配最新的格栅造型和双人字车标，使之更加美观。他的长度，宽度，以及高度显得那么的协调，有一种对称匀称之美，就像一个美丽的仙女，多一点肉就显得臃肿，少一点则显得消瘦。体现出完美的整体曲线，雪铁龙C6就是质感的升华。


    与之同价位的大众迈腾的外观方面则还是原来的那么大众，就如他的名字“大众”，并没有多少改变。再经典的外形，在时间长河的腐蚀下也会让人产生审美疲劳。而别克君越虽说有一些改变，发动机盖上隆起的线条使之更加有条理美观，但是比较起来雪铁龙C6就微不足道了。


    雪铁龙C6的整车设计上都注重了人们对车的舒适度要求，车内部采用横向线条设计，给人一种艺术上的线条美。并且采用NAPPA头层牛皮、天然纹理实木饰板，突显出舒适度与豪华性。新车又配备了大尺寸中控液晶显示屏、12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘、可开启全景天窗、带负离子发生器的四区独立空调系统、一键式启动、电子手刹等配置，这又使得C6的科技感十足。君越有没有这样的档次，迈腾更别提了。不过把这次升级的全新迈腾有类似CC的设计，这让速腾和CC显得都非常的尴尬。


    从整车的外观上看去，感觉雪铁龙C6的内饰空间跟其他的那些车差不多，其实不然。C6完全发挥了雪铁龙家族轿车的“外形紧凑，空间宽大”的特点。内部空间充裕，配合可升降座椅，即使1.8米身高的人坐进去头部还有多余的空间。内部空间的宽大又对人们出行旅行提供了舒适可靠的环境，增添了旅途的快乐。


    现在的人们在选择车的时候不仅仅只看车的外形美观，舒适度而且还要看该车的安全性能，安全性能更高的车能给家人带来安全感。选择安全性能高的车，就是对家人和自己，和他人的生命负责的一种体现。雪铁龙C6更好的诠释了这一点，他是一款安全性能极高的一款车型。动力方面，全新C6并不让我满意，搭载的1.8T发动机，最大功率为204匹马力，峰值扭矩为280NM.全新C6在传动系统方面装备了6档手自一体变速器，也是一个不错的选择。


    雪铁龙C6轿车已在欧洲新车评估组织NCAP的碰撞测试中获得5星，而在保护行人方面也获得最高荣誉4星，是目前世界上对行人最安全的汽车之一。雪铁龙C6之所以获得这一荣誉，主要是因为该车前部设有相对松软的“冲撞缓冲区”，一旦撞到行人，缓冲区内的感应器可立即发挥作用，推动前机器盖自挡风玻璃处略微上抬65mm，防止行人头部撞上挡风玻璃，同时在力学上卸掉一部分正面冲击力，最终达到保护行人的目的。


    总的来说，雪铁龙C6给人的新鲜感是足够的，比较君越、迈腾，无论外观、内饰、空间等都有不错的表现，人无完人，车无完车，高新黑科技，车车俱到，虽然无法让你感动，但是这样的雪铁龙C6是没有挑剔可言的，从细节上还能看出法系车的惊艳之处，君越迈腾能做到吗？我想这个答案是肯定的。